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Polymarine Company. Herstel en onderhoud van polyester boten in Lemmer en omstreken

Type de dommage

Délaminage dans le pont ou la coque

Un pont qui cède sous le pied, ou un endroit qui sonne creux. Le stratifié s'est décollé de l'âme située en dessous, souvent parce que l'eau a pénétré dans l'âme par un trou de vis ou un joint. Tant que cela reste sec, il ne se passe pas grand-chose, mais dès qu'il gèle le dommage s'étend un peu plus chaque saison.

Een strook langs het gangboord waar het laminaat heeft losgelaten en in schilfers omhoog komt
Délaminage, tel que nous le rencontrons au chantier

Comment le reconnaître

  • Une zone molle et souple dans le pont, souvent autour d'un accastillage ou d'un panneau
  • Un son creux quand vous frappez la surface avec une pièce de monnaie ou un maillet plastique
  • Des microfissures autour des trous de vis ou d'un joint
  • Des accastillages qui se desserrent parce que le support en dessous cède

Comment nous le traitons

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    Délimiter la zone

    Sondage au maillet et mesures pour établir jusqu'où court la zone décollée. Presque toujours plus grande que ce que l'on sent.

  2. 2

    Ouvrir et remplacer l'âme

    La peau est ouverte, l'âme humide ou dégradée est retirée. Ce qui revient est une âme neuve, posée sèche.

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    Refermer et finir

    Stratifié reconstruit, gelcoat dans la teinte, et s'il s'agit d'un pont : le motif antidérapant restitué pour que cela n'ait pas l'air d'une pièce rapportée.

Questions fréquentes sur délaminage

Comment reconnaître un délaminage ?

Une zone molle ou souple dans le pont, et un son creux quand vous la frappez avec une pièce de monnaie ou un maillet plastique. C'est souvent autour d'un accastillage, d'un panneau ou d'un trou de vis par lequel l'eau a pénétré dans l'âme.

Le délaminage est-il dangereux ?

À court terme, rarement. Mais tant que l'âme reste humide, la zone s'étend, surtout sous l'effet du gel, et sur une structure porteuse comme un pont autour du pied de mât ou des boulons de quille, cela devient bel et bien une question de sécurité.

L'âme humide peut-elle simplement sécher au lieu d'être remplacée ?

Rarement. Le balsa et beaucoup d'âmes en mousse se dégradent après une humidification prolongée et perdent leur résistance ; le séchage ne la restitue pas. La peau doit être ouverte, l'âme atteinte retirée, et une âme neuve et sèche mise en place.

Un dommage sur votre bateau ? Envoyez une photo.

Une photo et une brève description suffisent pour évaluer le dommage. Vous saurez ensuite ce qui est nécessaire et recevrez un devis sur mesure.