Lemmer und Umgebung
Bootsreparatur in Lemmer
Wir reparieren Polyesterboote in Lemmer: Schäden am Rumpf, Gelcoat, Osmose und alles dazwischen. Es gibt eine Halle für die große Arbeit und einen Bus für alles, was vor Ort geht. Liegt Ihr Boot im Wassersportzentrum Lemmer, in De Brekken oder De Punt, sind wir innerhalb von zehn Minuten da.
Die Häfen
Wohin wir in Lemmer kommen
Lemmer liegt am Knotenpunkt zwischen dem offenen Wasser und den friesischen Seen, mit der Prinses-Margriet-Schleuse dazwischen. Innerhalb der Gemeindegrenzen liegen mehrere Hundert Liegeplätze.
Watersportcentrum Lemmer
Rund 120 Liegeplätze, direkt am offenen Wasser, mit Winterlager drinnen und draußen.
Jachthaven de Brekken
Über 200 Liegeplätze von acht bis zwölf Metern, verteilt auf mehrere kleine Häfen.
Jachthaven de Punt
Geschützter Hafen mit Liegeplätzen von neun bis fünfzehn Metern und direktem Zugang zum offenen Wasser.
Daneben arbeiten wir auf den Lagerplätzen und bei Privatleuten an Land. Für die Reparatur macht es keinen Unterschied, wo das Boot steht, solange wir herankommen und das Wetter mitspielt.
Was uns hier begegnet
Schäden vom offenen Wasser sehen anders aus als Schäden vom Binnenwasser
Das offene Wasser hat einen kurzen, steilen Wellengang. Das bedeutet mehr Schläge auf den Bug, mehr Belastung rund um die Scheuerleiste und öfter Haarrisse an Druckpunkten im Deck als bei einem Schiff, das nur die friesischen Seen befährt.
Dazu kommt das Schleusen. Die Prinses-Margriet-Schleuse und die Schleusen in Lemmer liefern jede Saison ihren Anteil an Scheuerstellen, Gelcoatschäden entlang der Bordwand und beschädigten Scheuerleisten. Das ist meist Spot-Repair: ein halber Tag, vor Ort, fertig.
Weswegen wir am häufigsten angerufen werden
- Riss oder Loch im RumpfEin Schlag gegen einen Dalben beim Anlegen, oder aufgelaufen. Strukturelle Instandsetzung des Laminats.
- Osmose und BlasenBläschen am Unterwasserschiff. Verlangt Trocknen und eine Sperrschicht, keine Arbeit für zwischendurch.
- Gelcoat und KratzerAnlegeschäden, Kratzer entlang der Bordwand, stumpfes oder verfärbtes Gelcoat. Oft vor Ort in ein paar Stunden.
- Craquelé und HaarrisseEin feines Netz von Rissen im Gelcoat, oft rund um Beschläge oder an Druckpunkten. Selten akut, aber ein Signal.
- Leckage ohne sichtbaren SchadenWasser in der Bilge, während nichts kaputt aussieht. Meist Durchführungen, Nähte oder Kielbolzen.
- DelaminationEine weiche oder federnde Stelle in Deck oder Rumpf. Das Laminat hat sich vom Kern gelöst.
Häufige Fragen zur Reparatur in Lemmer
Kommen Sie in den Hafen in Lemmer?
Ja. Für Kratzer, Gelcoatschäden und Polierarbeiten kommen wir zum Liegeplatz oder zum Lagerplatz, meist innerhalb eines halben Tages fertig. Das Boot muss dafür nicht aus dem Wasser. Nur strukturelle Instandsetzung, Osmose und Lackierarbeiten gehen in die Halle.
Warum ist Lemmer ein naheliegender Ort für Polyester-Reparatur?
Lemmer liegt am Knotenpunkt zwischen dem offenen Wasser und den friesischen Seen, mit der Prinses-Margriet-Schleuse dazwischen. Dadurch liegen Hunderte Liegeplätze innerhalb einer halben Autostunde, und in der Saison kommt viel Durchgangsverkehr vorbei - samt der Schäden, die dazugehören.
Ich liege nicht in Lemmer selbst. Kommen Sie trotzdem?
In der Umgebung ja: Balk, Sloten, Stavoren, Hindeloopen, Workum, Woudsend, Echtenerbrug und der Noordoostpolder. Liegt Ihr Boot knapp außerhalb dieses Gebiets, fragen Sie ruhig; für größere Arbeiten fahren wir weiter.
Was ist typisch für Schäden vom offenen Wasser?
Kurzer, steiler Wellengang und ein harter Westwind sorgen für mehr Stoßschäden entlang der Scheuerleiste und mehr Belastung auf dem Deck als auf den Binnengewässern. Und Schleusenschäden: die Prinses-Margriet-Schleuse und die Lemmeraner Schleusen liefern jede Saison ihren Anteil an Scheuerstellen und Gelcoatschäden.
Liegt Ihr Boot in Lemmer? Senden Sie ein Foto.
Ein Foto aus der Nähe, ein Foto aus der Distanz und der Bootstyp. Auf dieser Grundlage beurteilen wir den Schaden und Sie bekommen ein Angebot nach Maß.